به گزارش اخبار جهادی، بلومبرگ در گزارشی به قلم «الکس لانگلی» نوشته است که عبور نفتکش‌ها از تنگه هرمز در شرایط افزایش تنش‌های منطقه‌ای به یکی از پرریسک‌ترین مأموریت‌های دریایی تبدیل شده است. این گزارش بر اساس روایت یک فرمانده نفتکش در اوایل دهه ۴۰ زندگی است که به دلیل حساسیت‌های شغلی، هویت او منتشر نشده است.
بر اساس این روایت، کشتی‌ها هنگام عبور از تنگه هرمز با مجموعه‌ای از محدودیت‌های امنیتی از جمله خاموش کردن چراغ‌های ناوبری، استفاده محدود از ارتباطات و در برخی موارد خاموش بودن سامانه شناسایی خودکار کشتی‌ها (AIS) تردد می‌کنند. همچنین مسیر حرکت و نقاط عبور توسط نیروهای دریایی آمریکا اعلام می‌شود و کشتی‌ها موظف‌اند در بازه‌های زمانی مشخص، وضعیت خود را گزارش کنند.
این کاپیتان به بلومبرگ گفته است در یکی از عبورهای خود، شاهد اصابت به یک کشتی در مسیر مقابل بوده و پس از مشاهده آتش‌گرفتن آن، موضوع را به نیروی دریایی آمریکا اطلاع داده است. بر اساس این روایت، به او اعلام شده بود که دیگر شناورها همچنان در حال ادامه مسیر هستند و کشتی او نیز باید مسیر تعیین‌شده را ادامه دهد.
این گزارش می‌افزاید خدمه نفتکش‌ها برای کاهش خطرات احتمالی، اقدامات احتیاطی ویژه‌ای انجام می‌دهند. قرار دادن کیسه‌های شن و بشکه‌های آب در اطراف پل فرماندهی، آماده نگه داشتن تجهیزات اطفای حریق و فعال بودن سامانه‌های اضطراری آتش‌نشانی در طول عبور از منطقه، بخشی از این تدابیر عنوان شده است.
به نوشته بلومبرگ، با وجود خطرات موجود، برخی شرکت‌های کشتیرانی برای ترغیب خدمه به عبور از این مسیر، پرداخت‌های اضافی قابل توجهی در نظر گرفته‌اند. این مشوق‌های مالی به دلیل ریسک بالای حضور در منطقه و نگرانی‌های امنیتی برای کارکنان کشتی‌ها پرداخت می‌شود.
در این گزارش آمده است که بخش قابل توجهی از تجارت انرژی جهان به مسیر تنگه هرمز وابسته است و ادامه جریان نفت و گاز از این گذرگاه، با وجود تهدیدهای امنیتی، همچنان اهمیت اقتصادی بالایی دارد. به همین دلیل، حضور نظامی آمریکا و سازوکارهای نظارتی دریایی در منطقه برای همراهی و پایش عبور کشتی‌ها افزایش یافته است.
بلومبرگ در پایان گزارش خود تأکید می‌کند که تجربه این کاپیتان نشان می‌دهد پشت جریان انتقال انرژی جهانی، خدمه‌ای قرار دارند که در شرایطی پرخطر مسئولیت عبور محموله‌های حیاتی را بر عهده دارند.
انتهای پیام/
